چه کسانی از از جیب هر خانوار ٨٢ میلیون برداشتند؟

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، فهرست هزار شخص حقیقی و حقوقی که بیشترین میزان بازنگرداندن ارز صادراتی را داشته‌اند منتشر کرد و گفت: «این افراد با بازنگرداندن ۹۵ میلیارد دلار از درآمد‌های صادراتی، بیش از ٢ هزار همت درآمد نامشروع کسب کرده‌اند که به عبارت ساده‌تر، از جیب هر خانوار ایرانی ۸۲ میلیون تومان غیرقانونی برداشته شده است.»

به گزارش روز نو حسین صمصامی اظهار داشت: همان گونه که پیش‌ازاین نیز بار‌ها تأکید کرده‌ام، از سال ۱۳۹۷ تا چهار‌ماهه ابتدایی سال جاری، مبلغ ۹۵ میلیارد دلار از ارز حاصل از صادرات غیرنفتی به کشور بازنگشته است. همان‌طور که قول داده بودیم مقرر شد اسامی این افراد را اعلام کنیم. قبلاً اسامی ده نفر اول را منتشر کردیم و اکنون نیز فهرست هزار نفر اول را ارائه می‌کنیم. بدهید آماری را خدمتتان عرض کنم. از ۹۵ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی، محاسبات نشان می‌دهد که ۹۵ درصد این مبلغ، متعلق به ۶ هزار و صد شخص حقیقی و حقوقی است که وجوه خود را بازنگردانده‌اند. این افراد در ازای عدم بازگرداندن ارز مورد تعهد به بانک مرکزی و قرارنگرفتن آن در فرایند تولید اقتصادی، بیش از ۲،۰۰۰ همت درآمد نامشروع کسب کرده‌اند. این مبلغ تقریباً معادل ۵۰ درصد بودجه عمومی کشور در سال جاری است.

صمصامی با اشاره به نکته قابل‌تأمل دیگر گفت: هر یک از این اشخاص حقیقی و حقوقی، به طور متوسط ۳۱۱ میلیارد تومان درآمد نامشروع داشته‌اند. این مبلغ را از چه کسی گرفته‌اند؟ از ۸۶ میلیون نفر جمعیت ایران، یعنی بیش از ۲۴ میلیون خانوار ایرانی. سهم هر خانوار ایرانی از این اختلاس، ۸۲ میلیون تومان بوده است؛ به‌عبارت‌دیگر، از جیب هر خانوار ایرانی ۸۲ میلیون تومان به‌صورت غیرقانونی خارج شده است و دزدی شده است. ما از اسامی این ۶ هزار و صد هزار نفر اول را منتشر کرده‌ایم و به ترتیب، اسامی افراد بعدی نیز اعلام خواهد شد.

صدرنشین این فهرست، اما یک شرکت دریانوردی بود که بر اساس ادعای حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از سال ۱۳۹۷ تا ۴ ماهه ۱۴۰۴ بیش از ۲.۹ میلیارد دلار از ارز خود را به کشور برنگردانده است.

جزئیاتی از فعالیت شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا

این مجموعه دریانوردی که شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا نام دارد، شرکت «کشتیرانی حافظ دریای آریا» در ظاهر یک شرکت سهامی خاص است، اما در عمل به‌عنوان یکی از واحد‌های فرعی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از امتیازات و ساختار‌های یک بنگاه دولتی بهره می‌برد.

دفتر مرکزی این شرکت در تهران است و حوزه اصلی فعالیتش، اجاره و اداره کشتی‌های کانتینری در مسیر‌های بین‌المللی است. شواهد مالی نشان می‌دهد که این شرکت بخشی از شبکه بزرگ‌تر حمل‌ونقل دریایی ایران است که به‌واسطه آن، حجم قابل توجهی از ارز‌های حاصل از صادرات خدمات دریایی، خارج از دسترس نظام بانکی کشور باقی مانده است.

صورت مالی مرتبط با سال ۱۴۰۳ این شرکت که توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کدال منتشر شده، شواهد جالبی را منعکس می‌کند.

فعالیت این شرکت به محور‌های زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

۱. خرید، فروش، اجاره، استیجاره و اداره هر نوع کشتی و شناور به‌منظور انجام فعالیت‌های مربوط به حمل‌ونقل دریایی کالا در کلیه آب‌های داخلی و بین‌المللی.

۲. قبول و اعطای نمایندگی به کلیه شرکت‌ها، مؤسسات و اشخاص حقیقی و حقوقی در سراسر دنیا در ارتباط با حمل‌ونقل دریایی، حمل‌ونقل و لجستیک.

۳. سرمایه‌گذاری در امر ساخت انواع کشتی و شناور و تولید کلیه ملحقات مربوط به آنها، به‌صورت مستقل یا با مشارکت سایر اشخاص حقیقی و حقوقی در داخل یا خارج از کشور.

۴. سرمایه‌گذاری در سایر شرکت‌ها و مؤسسات تابعه و وابسته که فعالیت‌های آنها به نحوی مکمل فعالیت‌های شرکت باشد، در داخل یا خارج از کشور.

۵. تأسیس و تعیین شعب یا نمایندگی‌ها در هر نقطه از دنیا که برای حفظ و توسعه فعالیت‌های شرکت ضروری باشد.

۶. انجام هر نوع عملیات و معاملاتی که برای دستیابی به اهداف فوق ضروری یا مفید تشخیص داده شود.

۷. سپرده‌گذاری و خرید اوراق بهادار.

بررسی صورت مالی شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا

این شرکت ۴۲ نیروی رسمی و ۲۸۰ نیروی قراردادی دارد و در سال ۱۴۰۳ به صورت مستقیم ۳۰۴.۶ میلیارد تومان در قالب پرداخت حقوق و مزایا به این ۳۲۲ نفر پرداخت کرده است.

به معنای دیگر متوسط حقوق، دستمزد و مزایا پرداخت شده به هر نفر از پرسنل این شرکت معادل ماهانه ۷۸.۸ میلیون تومان بوده است.

جمع دارایی‌های ارزی این شرکت ۱۶۴ میلیون دلار اظهار شده و در سال ۱۴۰۳ این شرکت بیش از ۱ میلیارد دلار درآمد ارزی ثبت کرده است.

شرکت یاد شده در سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ مجموعا یک هزار ۸۳ میلیارد تومان تسهیلات در قالب عقد مرابحه دریافت کرده است.