بی وای دی U۷ جی تی با ۱۳۰۰ اسب بخار قدرت در خیابان شکار شد

گجت نیوز:  یانگ وانگ (Yangwang)، برند فوق لوکس و فناورانه شرکت بی‌ وای‌ دی (BYD) که با محصولاتی مانند شاسی‌بلند آفرودی U۸ و سوپراسپرت U۹ مرزهای مهندسی را جابجا کرده است، به نظر می‌رسد یک محصول شگفت‌ انگیز دیگر را نیز در دست توسعه داشته است. به تازگی، اولین تصاویر جاسوسی با کمترین پوشش استتاری از مدل جدیدی به نام بی وای دی یانگ وانگ U۷ جی تی (BYD Yangwang U۷ GT) در فضای مجازی منتشر شده است.

این خودرو که یک نسخه شوتینگ بریک (Shooting Brake) یا استیشن واگن اسپرت بر پایه سدان لوکس بی وای دی U۷ است، با طراحی خیره‌ کننده و مشخصات فنی حیرت‌ انگیز، پتانسیل تبدیل شدن به یکی از جذاب‌ترین خودروهای جهان را دارد. اما یک نکته مهم در مورد این خودروی مرموز وجود دارد که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به آن اشاره خواهیم کرد.

مشخصات فنی بی وای دی یانگ وانگ U۷ جی تی

ین بخش جایی است که U7 GT هر رقیبی را به چالش می‌کشد. انتظار می‌رود این خودرو به پیشرفته‌ترین فناوری‌های مهندسی بی‌ وای‌ دی مجهز باشد. یانگ‌وانگ U7 GT بی‌ وای‌ دی با قوای محرکه فوق‌ العاده خود، یک ابرخودروی تمام‌ الکتریکی محسوب می‌شود. این خودرو به سیستم چهار چرخ محرک e4 مجهز است که از چهار موتور الکتریکی مستقل بهره می‌برد. مجموع قدرت این سیستم به ۱۳۰۰ اسب بخار معادل ۹۶۰ کیلو وات و گشتاور آن به ۱۵۸۴ نیوتن‌ متر می‌رسد که عملکردی باورنکردنی را ارائه می‌دهد. این خودرو بر روی معماری ۸۰۰ ولتی سیلیکون کاربید بنا شده که علاوه بر قدرت بالا، سرعت شارژ فوق‌العاده سریع را نیز تضمین می‌کند.

در بخش فناوری، U7 GT به سیستم تعلیق پیشرفته الکترومغناطیسی DiSus-Z بی‌ وای‌ دی مجهز است که به جای کمک‌فنرهای سنتی، از محرک‌های الکترومغناطیسی مستقل استفاده می‌کند. این سیستم قادر است در هر 10 میلی‌ثانیه، 50 تنظیم مختلف را اعمال کرده و با قابلیت جذب احیاکننده (Regenerative Damping)، بخشی از انرژی ناشی از ناهمواری‌های جاده را به الکتریسیته تبدیل کند. همچنین، برای دستیابی به سطوح بالای رانندگی خودران، این خودرو به سه سنسور لایدار و پلتفرم چشم خدا مجهز شده است.

طراحی ظاهری و ابعاد

بی وای دی یانگ وانگ U7 جی تی با حفظ زبان طراحی کلی سدان U7، فرم بدنه کاملا متفاوتی را به نمایش می‌گذارد. این خودرو با خط سقف کشیده و شیب‌دار و یک درب صندوق هاچ‌ بک مانند، در کلاس خاص و جذاب شوتینگ بریک قرار می‌گیرد. این طراحی نه تنها فضای بار بسیار بیشتری را فراهم می‌کند، بلکه ظاهری به مراتب اسپرت‌تر و پویاتر به این خودروی بزرگ بخشیده است.

درهای بدون فریم، دستگیره‌های در هم‌سطح با بدنه و خط پنجره‌های قوسی شکل، به آیرودینامیک و ظاهر سیال خودرو کمک کرده‌اند. در بخش عقب، یک اسپویلر سقفی دوقسمتی، چراغ‌های ال ای دی سرتاسری و یک دیفیوزر بزرگ و یکپارچه با سپر، چهره تهاجمی و عملکردی آن را تکمیل می‌کنند. با ابعادی نزدیک به سدان U7 یعنی طول 5265 میلی‌ متر و فاصله محوری 3160 میلی‌ متر، U7 GT یک خودروی بسیار بزرگ و با ابهت است.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

نتظار می‌رود که کابین بی وای دی یانگ وانگ U7 جی تی دقیقا مشابه برادر سدان خود باشد. این به معنای یک فضای داخلی بسیار فناورانه و لوکس است که تحت سلطه یک سیستم سه‌ نمایشگره یعنی یک نمایشگر لمسی عمودی بزرگ در مرکز و دو نمایشگر دیجیتال دیگر برای صفحه کیلومتر راننده و سرگرمی سرنشین جلو قرار دارد. استفاده از متریال باکیفیت مانند جیر در کنسول مرکزی، غربیلک فرمان D شکل چندمنظوره و صندلی‌های برقی با طراحی پیشرفته، همگی به ایجاد یک تجربه پریمیوم و آینده‌نگرانه کمک می‌کنند.

قیمت بی وای دی یانگ وانگ U۷ GT

از آنجایی که این خودرو هنوز به صورت رسمی معرفی نشده و حتی احتمال لغو پروژه آن نیز وجود دارد، هیچ قیمت رسمی برای آن اعلام نشده است. با این حال، با توجه به اینکه قیمت نسخه سدان یانگ وانگ U7 در حدود حدود 100 هزار دلار آمریکا است، و با در نظر گرفتن ماهیت اسپرت‌تر و خاص‌تر نسخه GT، پیش‌بینی می‌شود که قیمت آن در صورت عرضه، به طور قابل توجهی بالاتر و در محدوده ۱۲۰ هزار دلار تا ۱۴۰ هزار دلار آمریکا یا حتی بیشتر قرار گیرد.

سرنوشت بی وای دی یانگ وانگ U7 جی تی همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. با این حال، این خودرو، چه به مرحله تولید برسد و چه در حد یک پروژه باقی بماند، به خوبی قدرت مهندسی و جاه‌ طلبی بی‌حد و حصر BYD را در بخش خودروهای فوق لوکس و پرفورمنس به نمایش می‌گذارد. در نهایت باید گفت که این مدل نمونه‌ای شگفت‌ انگیز از سطح فناوری و قدرتی به حساب می‌آید که برترین خودروسازان چینی به آن دست یافته‌اند و نشان می‌دهد که این شرکت‌ها اکنون آماده رقابت شانه به شانه با بهترین و معتبرترین برندهای اروپایی هستند.